苏宁集团去年以人民币44亿元重金取得的上海163地块，由于取得成本太高，估计未来二年内动工的可能性不大，这块“地王”和其他地王同病相怜，都被“退地”的传言包围。
2007年第二季与第三季，大陆房地产价格一路直上，北京、上海、长沙、武汉、广州、深圳等城市，陆续催生出新地王。
去年8月24日，南京苏宁地产开发以人民币44.04亿元竞得上海163地块，每平方公尺楼面地价达人民币6.69万元，新旧业主应於4月16日起开始交接，但三个月过去后，这块由上海高典公司经营的停车场，因地块交接状况频传只好暂停营业，近期有关苏宁将退地的说法不胫而走。
21世纪经济报道引述苏宁地产财务人士指出，去年拍下这块地后，人民币40几亿元的土地出让金已按要求缴清，但在交地环节出现一些状况;尽管如此，163地块上兴建苏宁总部大楼的想法，目前仍困难重重。
163号地块恰在上海轨道交通10号线的南京东路站上，10号线最早将於2009年底前建成通车，而南京东路站的建成时间约在2009年10月，苏宁若不能提前开工，估计未来二年完工的可能性大为降低，苏宁超过人民币44亿元的土地出让金交付后，若不能按期开工，将面临更重的财务压力。
不过，即便地块能在短期内开工，苏宁仍然面临严酷的局面。从苏宁地产从众多外资巨头的竞投下突围而出，重金拿下163号地块的时候开始，上海楼市就开始往下调整，由於土地取得成本过高，苏宁兴建163地块的投资回报率受到严重压缩。
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